Nuestros trenes
Vapor, diésel y eléctricos a escala de 5 pulgadas
El Ferrocarril del Alamillo cuenta con material suficiente para atender al numeroso público que cada domingo visita las instalaciones. El material motor está constituido principalmente por dos potentes locomotoras que realizan la mayor parte de las circulaciones dominicales, ayudadas si es necesario por la composición del Talgo III y el tranvía 301, todo ello propiedad del Ferrocarril. Además se cuenta con diverso material propiedad de los socios que integran el Grupo Gestor, que lo utilizan para su propio disfrute y deleite de los visitantes, al tiempo que colaboran en la realización de las actividades.
El material remolcado está compuesto por varias series de vagones, también propiedad del Ferrocarril, que con un total de 15 unidades aseguran el transporte de los viajeros. Se dispone además de vagones particulares utilizados generalmente como vehículos para el personal de conducción o como vehículos de exposición.
Locomotoras
Más de una veintena de locomotoras tienen sede en nuestras instalaciones: las de vapor, que funcionan con carbón y agua, y las eléctricas, que funcionan con baterías.
Material remolcado
Casi 40 vehículos remolcados forman parte de las composiciones: coches de pasajeros propiedad del Ferrocarril para el viaje de quienes nos visitan y multitud de vagones de mercancías, réplicas de vehículos reales.
Construcción y mantenimiento
En Sevilla, desde los inicios de la actividad, se han fabricado y mantenido multitud de vehículos, tanto autopropulsados como remolcados.
Galga de 5 pulgadas
Nuestros trenes circulan por una vía con carriles de perfil Vignole, de acero galvanizado, con un ancho de 127 mm.
En total tenemos casi 1.200 metros de vía instalados, incluyendo las vías del depósito y las vías auxiliares.
